原材料価格とタイヤ価格

今年上半期、国際原油高を受けてコールタール価格は上昇を続けた。下流市場の需要が低迷しているにもかかわらず、カーボンブラック価格は依然として異常な上昇を続け、5月初旬には10,400元/トンを超えた。しかし、6月中旬、一連の原油価格調整の後、ブラックカーボン価格もそれに追随した。7月15日現在、多くの現場でのブラックカーボンの価格は1トン当たり約9,300元で推移しており、5月初旬よりも約10％安い。

また、原油価格の下落により合成ゴムの価格も下落しています。7月21日、国内市場におけるA-90ネオプレンゴムの最新価格は4.73%下落し、1トン当たり80,500元となった。他のタイプの合成ゴムの価格はそれほど大きな変化はありませんが、原油価格が1バレルあたり90ドルを下回り続けた場合、合成ゴムの価格も大幅に上昇し、天然ゴム、カーボンブラック、スチールの価格を組み合わせる可能性が高くなります。今年の第 3 四半期には、タイヤ企業の利益が前年同期とは異なる曲線から脱却できると予想されています。
需要曲線は上昇中
しかし、今になってタイヤ価格が下がったと結論付けるのは時期尚早で、結局のところ、今年上半期でもタイヤ会社は狂ったように価格を上げているが、末端小売店の反応率は高くない。多くのタイヤ企業の工場価格は7％上昇したが、店頭価格の値上げの実施はわずか3％程度で、一部のタイヤ販売店でさえ今年上半期はまったく値上がりしなかった。