中国のタイヤ業界は「ピークシーズンの鈍化」現象を示した

調査によると、今年第3四半期、中国のタイヤ業界は「ピークシーズンの鈍化」現象を示した。

特に、スチールタイヤ製品全体の交換およびマッチング市場のパフォーマンスは非常に低いです。
分析では、国内需要の低迷とマッチング注文の制限が市場低迷の主な原因であると指摘している。

ある企業は、国内のサポート市場が芳しくなく、代替市場が疫病の影響を受けやすいことを明らかにした。

この場合、スチールタイヤサンプル企業全体の稼働率は、第 3 四半期が前年同期比、前四半期比が 2 倍になります。
相対的に、半分のスチールタイヤサンプル企業の稼働率は、前年比9％以上増加しました。

ハーフスチールタイヤの優れた性能は、海外からの注文が旺盛であるためだと報告されている。

9月には輸送コストの低下と人民元の下落により、企業は輸出に意欲を示した。
全体として、第 3 四半期に入り、タイヤ企業の利益レベルは前四半期と比較して増加しました。

しかし、需要が低迷し、原材料価格が回復しているため、利益率は依然として改善する必要がある。

現在、多くの企業経営者は来年の第１四半期と第２四半期に市場が回復すると予想している。